如何確保車間工人在裝配過程中不會缺件少件

icefeel

管理是硬傷  獎懲 并用

陳龍007

草9852002 發(fā)表于 2015-4-18 19:35
9 X3 k& R. c9 l我們做非標(biāo)自動化設(shè)備的,，這種情況常有，做售后的補裝,。沒法做到零漏件，

, ]3 y- P! k( ?8 u4 K2 o這是不得已而為之的補救措施,，不能長期以往,。

陳龍007

陽光小院暖茶 發(fā)表于 2015-4-19 07:08
你們是記時還是記件的？個人記件還是團體記件的,？如果一味追求速度,，不追求質(zhì)量，那就很容易出錯啦,。
1 z$ ]4 B: Q7 Q8 j- j1 \裝配 ...

4 m% e% {! f( z+ g$ H5 c3 P嚴(yán)重贊同

陳龍007

秦鄲 發(fā)表于 2015-4-19 09:00
優(yōu)化裝配工藝或許可以解決,，比如將類似的工序或者相對獨立的工序集中在某個人，要求操作者在完成一道工序后 ...

對路,，把這些做好,，這個組長才算及格。
0 t( g# O. J$ N8 Q倘若成品質(zhì)檢等后續(xù)發(fā)現(xiàn)問題,，問題不太嚴(yán)重的應(yīng)直接對組長問責(zé)就行,，嚴(yán)重的要對他組員問責(zé)并比要時帖公告樂捐～

陳龍007

tashanzhiyu 發(fā)表于 2015-4-20 15:21
最好每個零件都有條形碼追溯。

追溯到每個配件,，哪個工序是哪個操作者,。能做到這一點，試問國內(nèi)有幾個公司能做到,？
' G, Z' t8 D$ q
小弟孤陋寡聞,，還沒聽說過. 懇請有見過或經(jīng)歷過的大俠樓下跟帖

正在連接...

我們以前的辦法是先把圖紙上要的零件全部準(zhǔn)備好,，像墊片什么的全部裝好的。盒子分開,，然后交給工人,。

旋耕機

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1.首先是標(biāo)準(zhǔn)制定：一臺機器有多少總成，每個總成多少部件,，每個部件有多少零件,，每個零件的規(guī)格型號、表面處理及顏色都要在BOM里詳細(xì)列出,；
2.其次是是圖文并茂的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書：每道工序所要裝配的零件明細(xì),、裝配順序、技術(shù)要求,、所用的設(shè)備,、工具。每道工序除了對自身所裝配的內(nèi)容進行確認(rèn)外,，還要對上道工序的裝配進行檢查（互檢）,；
3.最后也是最關(guān)鍵的人員培訓(xùn)+過程監(jiān)督。新產(chǎn)品上線,，設(shè)計開發(fā)人員應(yīng)全程跟蹤,。一線主管要逐個工位檢查，確認(rèn)員工是否理解裝配要求并能按要求去做,。

h-p稻草人

看我發(fā)揮 發(fā)表于 2015-4-18 12:29
! ~$ [" Y5 e8 i2 u裝配人員首先要拿到需要裝配設(shè)備的物料清單,，這個清單務(wù)必需要詳細(xì)，然后再安裝前,，進行備料工作,，當(dāng)料件備 ...

4 H) x" ^# z( P; p$ ~豐田就是這樣干的！
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2015feixue

組裝經(jīng)驗,，管理制度等方面

chublo111

特別是非標(biāo)設(shè)備,，每次做的都是新東西這種情況更常見。
有些非標(biāo)設(shè)備,，本身設(shè)計有某種功能,，因有時事忙，跟蹤不到位,，調(diào)試人員又不太清楚設(shè)備的各種功用,，常常會造成一些誤解。