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氣動(dòng)元件密封設(shè)計(jì),糾正國(guó)內(nèi)的錯(cuò)誤設(shè)計(jì)理念

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1#
發(fā)表于 2015-9-15 23:06:45 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
先從最簡(jiǎn)單最通用的O型圈說(shuō)起吧!
各位可以先看NOK,、三凌,、板上的O-ring樣本。
掌握了以上,,再看活塞封樣本就容易理解了,。

糾正國(guó)內(nèi)的錯(cuò)誤設(shè)計(jì)理念:

1. O型圈是靠裝配時(shí)的壓縮量密封的,這是老一輩人的錯(cuò)誤理解,。這樣做密封阻力大,,磨損嚴(yán)重,動(dòng)作頻率高時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重,,密封壽命很短,。

2. FESTO和SMC用O型圈做動(dòng)密封式壓縮量只有零到10絲,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)這種密封壽命很長(zhǎng),。

3. O型圈配合面公差要求不是很嚴(yán)格,,但是粗糙度必須嚴(yán)格控制,才能保證密封效果,,減少磨損,。動(dòng)密封時(shí)O型圈和活塞及缸筒之間有個(gè)最佳油膜厚度,如果設(shè)計(jì)的合適,對(duì)濕摩擦油膜密封掌握的恰到好處,,密封效果好,,壽命長(zhǎng),前提是空氣是干燥和干凈的,。
國(guó)內(nèi)很少有人研究這個(gè),,大部分人抄老圖紙的間隙和O型圈壓縮量,而老圖紙是測(cè)繪國(guó)外產(chǎn)品的,。

今天拋磚引玉,,希望各位專家指正,謝謝,!

周末還要考試,,今天先寫這里吧。


補(bǔ)充內(nèi)容 (2015-11-26 18:27):
現(xiàn)在SMC脫褲子了,,以后會(huì)干掉亞德客的,。這就和美國(guó)要提前解決中國(guó)印度一個(gè)道理。亞德客的東西設(shè)計(jì)和品質(zhì)保證現(xiàn)在還不能和SMC相提并論,,高端還是選FESTO和SMC吧,。低端可以用用亞德客。

評(píng)分

參與人數(shù) 7威望 +106 收起 理由
leftwall + 1
zhuchenyu0000 + 1 可以提供點(diǎn)樣本,,或者樣本網(wǎng)站分享下嗎,?
yinzengguang + 1 熱心助人,專業(yè)精湛!
zjnyxhlove + 1
biudiu + 1
逍遙處士 + 1
老鷹 + 100

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本帖被以下淘專輯推薦:

2#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-15 23:16:27 | 只看該作者
再次感謝多位中國(guó)老一輩氣動(dòng)元件專家的教導(dǎo),無(wú)論是70年代的聯(lián)合設(shè)計(jì),,還是今年FESTO濟(jì)南公司做出了德國(guó)品質(zhì)的氣動(dòng)元件,,都少不了他們默默地貢獻(xiàn),為中華民族爭(zhēng)氣,,讓外國(guó)人不敢小瞧中國(guó)的工程師,。

點(diǎn)評(píng)

是的,老工程師中有個(gè)周工很厲害,,選氣動(dòng)潤(rùn)滑脂,,精通設(shè)計(jì)。但是大部分工程師都是走后門的混混,,就知道照貓畫虎,,狗屁不通,在企業(yè)呆了10幾年后成了骨干,,年薪10-20萬(wàn),。這是中國(guó)的悲哀  發(fā)表于 2015-12-6 01:33
中國(guó)美其名曰“工程師”,其實(shí)連國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家比較差勁的技師都不如  發(fā)表于 2015-9-21 09:09
3#
發(fā)表于 2015-9-16 07:29:51 | 只看該作者
受教了
4#
發(fā)表于 2015-9-16 07:30:16 | 只看該作者
o型圈密封,,一直按照設(shè)計(jì)手冊(cè)推薦的溝槽尺寸去做的

點(diǎn)評(píng)

原理性的東西,,基礎(chǔ)性的東西不掌握,沒(méi)有理論,,更沒(méi)有實(shí)踐,。只想拿來(lái),馬上見(jiàn)效,。能設(shè)計(jì)出好的東西,?  發(fā)表于 2015-9-21 09:11
5#
發(fā)表于 2015-9-16 08:40:08 | 只看該作者
大俠,國(guó)標(biāo)幾毛錢的密封圈和NOK,、特瑞寶等廠家的密封圈不可同日而語(yǔ)
使用場(chǎng)合和您提的設(shè)計(jì)理念自然不同

選用不同廠家的密封元件,,都應(yīng)該采用對(duì)應(yīng)廠家的各種標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)然也會(huì)有對(duì)應(yīng)的應(yīng)用場(chǎng)合和技術(shù)要求

像您說(shuō)的高頻運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合以及重載場(chǎng)合等(很多時(shí)候O型圈已經(jīng)不適用了),,很多設(shè)計(jì)人員都會(huì)選擇您提到的廠家的密封元件,,對(duì)應(yīng)溝槽等尺寸自然會(huì)按照廠家手冊(cè)了,而不是機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)

點(diǎn)評(píng)

當(dāng)然要真正弄通弄懂,,并且達(dá)到出神入化的地步,,很難很難。  發(fā)表于 2015-9-21 09:15
密封圈間隙大小的選取,,其實(shí)牽扯到好多方面知識(shí),,只是一味模仿,現(xiàn)在是這個(gè)水平,,一百年后肯定還是這個(gè)水平,。  發(fā)表于 2015-9-21 09:13
學(xué)習(xí)技術(shù),,必須看日本(國(guó)外)廠家密封件樣本,密封件培訓(xùn)資料,。先學(xué)好技術(shù),,然后即使用國(guó)產(chǎn)密封件,也能用好,。  發(fā)表于 2015-9-16 08:54
中國(guó)的密封件廠家對(duì)于密封件應(yīng)用也不是很精通,,他們一般是抄國(guó)標(biāo),壓縮量寧大勿小,,導(dǎo)致密封早期失效,。  發(fā)表于 2015-9-16 08:53
6#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-16 09:02:16 | 只看該作者
70年代聯(lián)合設(shè)計(jì)氣動(dòng)元件,圖紙是公開(kāi)的,,當(dāng)時(shí)的確推動(dòng)了國(guó)內(nèi)氣動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。
國(guó)內(nèi)氣動(dòng)元件潤(rùn)滑最早用鈣基脂,但是使用中會(huì)水解變硬失去密封性能,。經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn),,現(xiàn)在的氣動(dòng)元件裝配時(shí)用鋰基脂,客戶安裝后不需要用油潤(rùn)滑,,通上干燥的壓縮空氣就可以一直工作,。另外鋰基脂耐水解,粘溫性好,。
有很多客戶用油霧器加潤(rùn)滑油,,此后必須一直加潤(rùn)滑油,如果斷油密封很快就失效了,。

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7#
發(fā)表于 2015-9-16 09:05:56 | 只看該作者
謹(jǐn)受教,!
8#
發(fā)表于 2015-9-16 10:30:44 | 只看該作者
帖子文字不多,信息量巨大,。
9#
發(fā)表于 2015-9-16 10:57:13 | 只看該作者
本帖最后由 WUHANLIST 于 2015-9-16 13:45 編輯

確實(shí)要好好研究,,上次做了一個(gè)真空動(dòng)密封的零部件,按機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查的公差設(shè)計(jì) ,,可是阻力太大,,基本上是失敗的。16根軸由同一根同步帶傳動(dòng),,結(jié)果是同步帶全拉壞,。后來(lái)改為SMC快換旋轉(zhuǎn)接頭來(lái)解決真空聯(lián)接部分的旋轉(zhuǎn)才解決。
10#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-16 16:18:24 | 只看該作者
氣閥代表一個(gè)氣動(dòng)企業(yè)的技術(shù)水平,,氣缸一般的作坊都可以做,。
國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)氣閥以前一般看《氣動(dòng)工程手冊(cè)》,這可能是最專業(yè)的一本書,。
最早大規(guī)格的氣閥閥體一般用ZL110(鑄鋁110)鑄造,,然后機(jī)加工,,最后在水玻璃里浸泡。小規(guī)格的氣閥閥體直接購(gòu)買鋁型材加工,。非標(biāo)氣閥的閥體一般用鋁棒(2A12)或防銹鋁機(jī)加工。閥芯一般用鋁棒(2A12)加工后硬氧處理,。早期國(guó)內(nèi)氣動(dòng)換向閥多用E型圈+塑料隔圈的結(jié)構(gòu),,閥芯在塑料隔圈和E型圈組成的內(nèi)孔中滑動(dòng)換向。這種閥壽命比較好,,能達(dá)到300萬(wàn)次,,價(jià)格便宜,在中端客戶有著廣泛應(yīng)用,。
早期還有一種仿羅茨閥應(yīng)用較廣,,是端面帶補(bǔ)償?shù)能涃|(zhì)密封截止閥結(jié)構(gòu),適用范圍廣,,耐臟性好,,缺點(diǎn)是體積大。
這些閥的設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn):
1.密封設(shè)計(jì)
2.緩沖設(shè)計(jì)
3.閥體和閥桿的公差和粗糙度要嚴(yán)格控制
4.閥桿復(fù)位和定位
5.彈簧的壽命設(shè)計(jì)
6.匹配電磁鐵的選用(氣控閥無(wú)此項(xiàng))
7.閥的測(cè)試

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