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樓主: 去缸活塞泵
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大家來造電動汽車

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71#
發(fā)表于 2015-11-6 11:30:44 | 只看該作者
電動汽車真的是新能源汽車嗎,?不見得!

點評

說實話,,不是,,但是節(jié)能,,減排,。說白了就是用電比燒油便宜,。  發(fā)表于 2015-11-6 13:23
72#
發(fā)表于 2015-11-6 13:08:35 | 只看該作者
老德Alex 發(fā)表于 2015-11-5 17:38 ! G- \$ R# B- P! j6 i5 A& O% k. q
直接破一盆冷水,目前看來做不起來,,困境重重,。萬部長當年就是因為新能源汽車回國的,你看他現(xiàn)在還提電動汽 ...

: ?% R( ]/ H, t困難時有的,,但大勢所趨,!
73#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-6 13:21:39 | 只看該作者
xiaojun_pspc 發(fā)表于 2015-11-6 09:32 6 J0 m4 J- G' {- t
我在昆山,,老家在河南周口,  電動汽車  ,?,??你能解決服務站有供電站,?而且,。。,。我特莫想知道  我回一趟 ...
0 x. I. D& V: w" d7 T
先給你100分哈。我建議你還是騎自行車回周口,,不用油也不用電,。不過我想知道長途,高鐵,,飛機干啥用的,?活人被尿憋死看來真不是笑話
  W% G" m9 C3 m
74#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-6 13:26:35 | 只看該作者
旋耕機 發(fā)表于 2015-11-6 09:01 " b) t# Y' E. o+ W! |
電動車兩輪的遍地都是,可都是“私生子”,,無法上戶口(牌照),三輪,、四輪的也不少,除了幾家汽車廠造的,,其 ...
5 K9 P) {8 C& m, t
看看最新政策吧,,剛剛全面放開非汽車企業(yè)生產(chǎn)電動汽車的生產(chǎn)牌照,也就意味著只要你的產(chǎn)品符合國家相關安全和環(huán)保標準就可以領牌上路,。這是特大利好,!
3 o& M) ~$ `' H' E+ a% I4 _+ G% Y- n
75#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-6 13:29:08 | 只看該作者
zj1197598 發(fā)表于 2015-11-6 08:55   C, d: E; T& C/ I2 X& W& V  t* x& _
新能源車全球領導者,比亞迪,。無論技術還是銷量,,當之無愧。
% S2 Z6 W" u0 B+ _& Ohttp://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3 ...
' d" D9 D$ \1 o) R( ~
學習了
9 w  [0 d1 t, [. K9 g7 x9 B4 u0 w" t
76#
發(fā)表于 2015-11-6 13:52:47 | 只看該作者
去缸活塞泵 發(fā)表于 2015-11-6 13:21
; }6 z9 b) H2 W% }先給你100分哈,。我建議你還是騎自行車回周口,,不用油也不用電。不過我想知道長途,,高鐵,,飛機干啥用的?活 ...
- z- \7 |, ^6 t! ~( ]
哈哈哈  呵呵      還是專心于研發(fā)吧
7 m4 n+ i8 u8 v7 n3 k2 Z
+ |, K7 L1 ?/ F9 Z
77#
發(fā)表于 2015-11-6 16:21:54 | 只看該作者
zsddb 發(fā)表于 2015-11-5 18:46
5 V1 H' R% K! Q) F說廢話沒意思,,我提個解決充電的方案,,當是做次雷鋒了,幫萬部長揚揚眉,,你看與你比的優(yōu)劣,。6 p! T* S" k4 O- l. w
現(xiàn)在不是有加 ...
0 }1 F, D5 i" }8 b
哈哈,,不是潑你冷水,問題是你都想到了,,人家特斯拉,,人家蘋果汽車,谷歌汽車那一群世界頂尖的工程師設計師會想不到嗎,,問題是想想這樣做會有什么弊端和制約性,,如何去解決,我會告訴你換電方案曾經(jīng)推行過但還是被放棄了嗎,。這個世界上,,這一刻你想到的東西,起碼有1000個人已經(jīng)想到了,,但最后可能只有1個人把這事做成了,,想想是為什么。5 w3 g. J/ h/ y% Y1 Q

點評

@zsddb 雷鋒同志,,看這里http://giwivy.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=435161&extra=&page=2,,tesla將電池倉放在車底,90S換電,。電動車還真的應該首先按照汽車來設計,,因為安全性才是第一位的。  發(fā)表于 2015-11-6 17:54
因為他們不認真去做,,比方說換電,,難在哪?建房子,?自動化,?要我說啊,難就難在他們沒有跳出汽車的思維,,還是把電動車當汽車來設計,,那電池組放在底盤位置,怎么可能方便快捷,?  發(fā)表于 2015-11-6 16:57
78#
發(fā)表于 2015-11-6 17:47:35 | 只看該作者
困難重重
79#
發(fā)表于 2015-11-6 17:54:27 | 只看該作者
@zsddb 雷鋒同志,,看這里http://giwivy.com.cn/forum.php?mod ... p;extra=&page=2,tesla將電池倉放在車底,,90S換電,。電動車還真的應該首先按照汽車來設計,因為安全性才是第一位的,。

點評

你這“拖掛式”思維實在是高,!不敢恭維!  發(fā)表于 2015-11-6 23:29
2)“難就難在他們沒有跳出汽車的思維,,還是把電動車當汽車來設計”,。在你看來,,搞電動車這么久的所有人思維都有問題,“電動汽車 =\= 汽車”,?  發(fā)表于 2015-11-6 23:27
電池組放底盤,,為什么不可能方便快捷呢?tesla已經(jīng)做到了,。包括你在7#樓的雷鋒發(fā)現(xiàn),,前人早就實踐過。談到思維受限,,建議你多看看別人已經(jīng)做到的成績,。  發(fā)表于 2015-11-6 23:23
1)答復的問題是針對你的這句話:那電池組放在底盤位置,怎么可能方便快捷,?  發(fā)表于 2015-11-6 23:16
說你思維受限嘛有點打擊人了,,不按汽車的模式來就一定不是把安全性放在第一位的嗎?美國陸軍造過一種榴彈車,,車廂和彈廂分離,就相當于拖掛式,,懂了嗎,?電池組做成拖掛式的,車是車,,電是電,,進充電站掛上就走,ok,?  發(fā)表于 2015-11-6 19:37
80#
發(fā)表于 2015-11-6 19:40:21 | 只看該作者
本帖最后由 zsddb 于 2015-11-6 19:43 編輯
. Z/ _9 r* [' Y7 L: v
threetigher 發(fā)表于 2015-11-6 17:54
9 a. _6 J: S) M* G8 n4 u' z@zsddb 雷鋒同志,,看這里http://giwivy.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=435161&extra=&page=2,tesla將 ...

. @/ @5 ~) Q0 t8 E
, o3 Y5 E2 O* i' B說你思維受限嘛有點打擊人了,,不按汽車的模式來就一定不是把安全性放在第一位的嗎,?美國陸軍造過一種榴彈車,車廂和彈廂分離,,就相當于拖掛式,,懂了嗎?電池組做成拖掛式的,,車是車,,電是電,進充電站掛上就走,, 安全性方面絕對ok,,電池組炸了都比現(xiàn)在這樣安裝在車上強。你說蘋果也好,,特斯拉也好,,谷歌也好,,他就是在多1000萬被汽車熏長大的人才,又有那個能想到拖掛式汽車,?

點評

拖掛式汽車需要人們從新接受什么是汽車,,究竟汽車是拿來干什么的。現(xiàn)代汽車的外形結構已經(jīng)深入人心了,,它不在是交通工具的代名詞,,它被賦予了很多莫須有的意義,改變人心是最難的,,這個才是真的想得到,,不一定做得到  發(fā)表于 2015-11-6 21:49
俺見過拖掛式履帶車,掛子帶著發(fā)動機液壓組帶前車,。  發(fā)表于 2015-11-6 20:24
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