大家來造電動(dòng)汽車

threetigher

去缸活塞泵 發(fā)表于 2015-11-5 20:30
( c2 {3 r: A( F5 o: L! z) u7 a是的,，現(xiàn)在存在很多技術(shù)難題,，電池壽命和充電是最主要難點(diǎn)，和現(xiàn)有的燃油車搶市場(chǎng)幾乎做不到,。但是,，我覺 ...

5 }1 X( @) ]% e! X5 GLZ終于給出一個(gè)參考數(shù)據(jù)了，
你的這個(gè)2-3w的價(jià)格大約是電動(dòng)自行車,、電動(dòng)摩托車的10倍,，已經(jīng)沒有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)了。
, ?% L. s/ Q6 A* q( u所以所謂的低端電動(dòng)汽車,，完全就是老一套”物美價(jià)廉“消費(fèi)觀的繼續(xù)。
1 q3 f! T- r, W/ f2 Z- ?, R- |* |無論是充電樁,，還是換電,，只能在城市率先實(shí)施。
若要在農(nóng)村搞,，就是之前提到的,，啥規(guī)模都沒有，估計(jì)只能自己在家里慢充,。
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去缸活塞泵

ckl123 發(fā)表于 2015-11-5 20:38
1、純電動(dòng)汽車的電池組很重,，原理也更電源串聯(lián)差不多,，所以想要續(xù)航里程就必須要很大的電池組，大概1000*10 ...

4 z7 `5 C4 l( P+ A$ W& }$ @7 K很專業(yè),，學(xué)習(xí)了

ckl123

ckl123 發(fā)表于 2015-11-5 20:38
1,、純電動(dòng)汽車的電池組很重，原理也更電源串聯(lián)差不多,，所以想要續(xù)航里程就必須要很大的電池組,，大概1000*10 ...

邏輯有點(diǎn)亂，主要是想表達(dá)純電動(dòng)在電池充電,、續(xù)航?jīng)]能解決之前,，發(fā)展阻力非常大，而且國(guó)家、地方政府的補(bǔ)助也在慢慢減低,。目前市場(chǎng)是最便宜的電動(dòng)車應(yīng)該就是江淮IEV4 7W左右,、IEV5 10W左右，這個(gè)價(jià)格也差不多就一個(gè)電池的錢,，比亞迪秦都是26W上下‘更不用說特斯拉了,，電池那個(gè)使用兩年左右就開始饋電（類似手機(jī)），三年可能就得換電池（磷酸鉛的可能1-1.5年就開始不行了）,，相對(duì)而言：混動(dòng)車型可油可電,，可長(zhǎng)可短，介于燒油,、燒電之間,，省錢、也很方便,！

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threetigher

ckl123 發(fā)表于 2015-11-5 20:38
1、純電動(dòng)汽車的電池組很重,，原理也更電源串聯(lián)差不多,，所以想要續(xù)航里程就必須要很大的電池組，大概1000*10 ...

5）30年混動(dòng)的天下,，這個(gè)不好說,。
) Z* t+ Q+ R  P' j2 R% K混動(dòng)個(gè)人不看好。要么A要么B,，整個(gè)AB出來,，系統(tǒng)更復(fù)雜，更像是傳統(tǒng)車商掛羊頭賣狗肉的勾當(dāng),。
換個(gè)說法,，純?nèi)加蛙嚭托履茉窜囄磥?0年此消彼長(zhǎng)，共存態(tài)勢(shì),，這個(gè)實(shí)在些,。
與朋友討論,！
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ckl123

threetigher 發(fā)表于 2015-11-5 20:51
5）30年混動(dòng)的天下,，這個(gè)不好說。
混動(dòng)個(gè)人不看好,。要么A要么B，整個(gè)AB出來,，系統(tǒng)更復(fù)雜,，更像是傳統(tǒng)車商 ...

& x1 P, x) W% R7 h9 A混動(dòng)技術(shù)知識(shí)平衡排放、經(jīng)濟(jì)性,、油耗等的一個(gè)產(chǎn)物,，最終肯定是電動(dòng)和燃油，混動(dòng)的存在是因?yàn)槲也聹y(cè)電池技術(shù)突破大概需要30年時(shí)間,，反觀現(xiàn)在混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)很嫻熟了,，特別是豐田在這個(gè)領(lǐng)域

threetigher

ckl123 發(fā)表于 2015-11-5 20:58
混動(dòng)技術(shù)知識(shí)平衡排放、經(jīng)濟(jì)性,、油耗等的一個(gè)產(chǎn)物,，最終肯定是電動(dòng)和燃油，混動(dòng)的存在是因?yàn)槲也聹y(cè)電池技 ...

" v1 ]  d0 v2 q/ b9 n) c3 V0 E  S; R燃油發(fā)展這么多年了,，電動(dòng)才剛剛起步,，但是市場(chǎng)需求太高，但提續(xù)航里程這條電動(dòng)汽車就被卡死了,，加上電池壽命天生弱點(diǎn)，成本想低下來和燃油車PK,，那非一朝一夕之功,。
所以，個(gè)人覺得應(yīng)該揚(yáng)長(zhǎng)避短,，針對(duì)個(gè)性化市場(chǎng)才是正途,。例如單座、雙座小巧化,，短途通勤,，”買菜車“，保姆車等,。

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去缸活塞泵

ckl123 發(fā)表于 2015-11-5 20:51
6 L" X% [4 Q3 L5 y7 x; T邏輯有點(diǎn)亂,，主要是想表達(dá)純電動(dòng)在電池充電、續(xù)航?jīng)]能解決之前,，發(fā)展阻力非常大,，而且國(guó)家、地方政府的補(bǔ) ...

' s$ k4 X) w% b; n$ r       對(duì)于混動(dòng)我的理解是這樣的：主要優(yōu)勢(shì)是省油,，原理是發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳狀態(tài)工作,，通過發(fā)電機(jī)給電池蓄電,，再由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車，雖然省了些油,，但是制造成本是1+1=2的效果吧,。應(yīng)該沒什么前途。
: F4 ]5 Z0 q2 J" o" u  _8 D1 \+ |0 c       我的帳是這么算的,，完全從市場(chǎng)需求角度倒推出來：現(xiàn)有的電動(dòng)自行車解決了買不起用不起汽車一族的出行問題,，但是他們很快就需要一種車，即不能太貴,，日常消耗絕對(duì)要很低,。所以市場(chǎng)定價(jià)3萬以內(nèi)，能源消耗百公里10元,。那么20輛電動(dòng)車的制造成本是不是能夠解決,。自重500公斤以內(nèi)，電池用鎳氫還是鋰電（鉛酸太過時(shí)）,？滿足50公里續(xù)航即可,，電池重量是多少呢？100公斤以內(nèi)能不能實(shí)現(xiàn),？
1 f, k/ X3 ^; v6 r" S% v6 u       哈哈,，總之兄弟是老板思維哈——市場(chǎng)需要這種車，你們一群工程師趕緊給我一個(gè)解決方案,。別和我說什么充電問題,，在我看來那都不是問題，我不管,，反正我要你給我解決,。。,。說完我自己都笑了,。但是當(dāng)年我老板就是這么折磨我的，我當(dāng)了老板也是這么折磨員工的,，問題也都是這么解決的,。要不然市場(chǎng)上就不會(huì)有那么多五花八門的產(chǎn)品來滿足人們五花八門的需求�,？傊�,，我不懂技術(shù)不講道理，是因?yàn)槭袌?chǎng)根本不和你講道理,。
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老鷹

1,、小的2人座的小電動(dòng)汽車北京看到不少 ,，京東有賣。
2,、不懂,。
7 V# x. h6 K2 u3、你舉當(dāng)初的例子不能說明問題啊,，最大的不同是,，那個(gè)年代沒有競(jìng)爭(zhēng)，燈泡也好,，汽車也好,，發(fā)明之初沒有競(jìng)爭(zhēng)。現(xiàn)在你搞充電樁,，沒有補(bǔ)貼肯定不行,，這么大補(bǔ)貼國(guó)家承受不了。汽油車柴油車競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)太大了,，電動(dòng)就起不來,。
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贊賞樓主思考問題，建設(shè)性的開發(fā)精神,。

xinzhikaungye

threetigher 發(fā)表于 2015-11-5 19:28
電動(dòng)汽車,，城市里面率先推廣的,，首先是公共客戶，
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  Q5 _9 {' y1 q1 }例如電動(dòng)出租車,，電動(dòng)公交車,。這些基本不可能在農(nóng)村 ...

9 f4 y3 |0 i0 y2 h; M9 `  t  }看來長(zhǎng)城華冠這個(gè)公司并不怎么好啊 沒核心技術(shù) 已經(jīng)簽了這個(gè)公司 這個(gè)咋辦 明年去公司報(bào)道感覺就是個(gè)坑

threetigher

去缸活塞泵 發(fā)表于 2015-11-5 21:21
對(duì)于混動(dòng)我的理解是這樣的：主要優(yōu)勢(shì)是省油,，原理是發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳狀態(tài)工作,，通過發(fā)電機(jī)給電池蓄 ...

9 T( @9 B1 T' ]: y混合動(dòng)力有3種模式,，你的理解只是其中之一。

你考慮換電模式,，早就應(yīng)該從續(xù)航里程反推電池容量,、重量、體積,，然后這車結(jié)構(gòu)首要思考如何布置電池組,。
! L  f5 D! \) ?5 K# d假設(shè)重量，體積都能滿足你的續(xù)航里程,、單人更換,、總體成本等要求，還有一個(gè)最關(guān)鍵的問題就是安全性,。
4 U/ f$ u8 ?! J上面的圖片中,，有些就是不安全的，例如直接放車后備箱,，這純屬非定時(shí)炸彈,。
為保證電池組長(zhǎng)壽命，必須考慮降溫,，這對(duì)可更換結(jié)構(gòu)又是一個(gè)致命難點(diǎn),。
! Y4 v( W- J/ R6 b
  Z6 \" H% Q* H7 l最搞笑的一點(diǎn)是，沒有規(guī)模效應(yīng),，你和誰更換電池呢,？
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