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車重,,如果是沒有油箱的純電動(dòng)全車結(jié)構(gòu)可以重新設(shè)計(jì),,重心分配會(huì)更理想。
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. U7 F! q; g7 X+ X) I% N' e7 n% m動(dòng)力回收,,沒有這個(gè)一般認(rèn)為會(huì)少40%左右的里程,。, G7 V3 M% R* M* ^- X
% i4 y, S5 U2 D充電速度,目前最大里程/充電加油時(shí)間的話,,加油最快,,換電池慢一些,充電最慢,。但是一般老百姓不會(huì)挑剔你加油是“稀了”還是“濃了”,,但是會(huì)挑理“我車上原來的電池比這個(gè)新,不行你給我換塊好點(diǎn)的安上,�,!�# E K9 K/ g# u v0 J9 X6 h* v( a/ v
/ v0 o* W0 d: Z3 a; Q: Q是不是可以考慮著力發(fā)展一些高效率的內(nèi)外燃機(jī),作為混合動(dòng)力車的發(fā)電機(jī)更合適,。普銳斯的阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī),,馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子,還有飛利浦研究過的斯特林外燃機(jī)(四缸的)都可以,。這些機(jī)器的共同特征就是效率高,,低扭差勁。但是現(xiàn)在都有怠速馬達(dá),,啟動(dòng)問題應(yīng)該不大,。
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+ G+ \! Q- [* D1 _3 L2 f現(xiàn)有的車輛結(jié)構(gòu)里可以做修改,使得可以更換發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱改為電動(dòng)車,。最近廣東有人把一輛86/brz改成電動(dòng)的,,百公里加速十分感人。
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: ~: Q6 U$ ?2 [其實(shí)技術(shù)都比較實(shí)際了,,只是實(shí)現(xiàn)的方式總是太學(xué)院派,,總想不仔細(xì)修磨產(chǎn)品,讓消費(fèi)者承擔(dān)設(shè)計(jì)不合理的地方。然后再用積累的資本玩那些大公司店大欺客以及所謂“倒逼”的把戲,。就好象北風(fēng)吹得狠是可以剝掉衣服的,,但是沒有南風(fēng)來的簡(jiǎn)單順暢。 |
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