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樓主: 老鷹
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電動汽車是不是一場炒作或騙局?

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21#
發(fā)表于 2010-6-26 21:27:29 | 只看該作者
解決了電池問題其他問題可能就不是問題了
22#
發(fā)表于 2010-6-26 22:53:55 | 只看該作者
的確得慎重考慮啊,。兩者要衡量一下利弊,。不過2012
23#
發(fā)表于 2010-6-27 12:23:09 | 只看該作者
回復 5# easylife

這種
    似是而非的回答等于沒有任何回答。純粹打字練習,。
24#
發(fā)表于 2010-6-27 15:29:53 | 只看該作者
前途無量的行業(yè),可能帶來汽車行業(yè)洗牌,。 想想以后家家有一個太陽能充電站,,汽車不需油,讓中石化,、中石油見鬼去吧
25#
發(fā)表于 2010-6-27 20:18:17 | 只看該作者
這個不太了解,,不過感覺未來一定會有一個石油的替代能源。
26#
發(fā)表于 2010-6-27 21:22:18 | 只看該作者
為BYD捏把汗啊,!希望真的能把中石油等國企干掉,!
27#
發(fā)表于 2010-6-27 22:00:10 | 只看該作者
是啊,!BYD今年好像就投資新建了4個分廠,,就有生產(chǎn)電動車的,!
28#
發(fā)表于 2010-6-28 09:45:43 | 只看該作者
凡是被媒體關(guān)注到的東西,,總歸逃脫不了被炒作的命運,至于炒到何種狀態(tài),,恐怕連這些媒體自己也把握不住,,一不留神就會掉進了誤導的陷阱。
電動汽車不是個新冒出來的東東,,只是在本世紀能源供應格局處于急劇變化的大背景下,,才又一次被推上前臺的。
發(fā)展電動汽車的關(guān)鍵,,還是在于電池技術(shù),,如果不在這個方向?qū)崿F(xiàn)突破,那也將會誤入歧途,。既浪費了有限的資源,,又耽誤了寶貴的時間。
29#
發(fā)表于 2010-6-28 10:21:43 | 只看該作者
最近確實流傳這樣的說法,,不知道是不是傳統(tǒng)汽車企業(yè)反對理由�,。�

我聽說的:

         用電池確實會減 ...
搬大象的小螞蟻 發(fā)表于 2010-6-25 15:24

我個理由我贊成,!
對于新能源,,我也一直有同樣的疑問。
電動汽車污染是減小了,,可是蓄電池的電力是要其它的能量轉(zhuǎn)換過來的,,而且能量的轉(zhuǎn)換不可能達到1比1,也就是說能量在轉(zhuǎn)達換的過程當中會消耗得更多,,那部份的能量污染怎么辦,?制造蓄電池的污染又怎么辦?
還有一種燃燒氫氣的汽車,,生成水,,水是沒有污染�,?蓺錃饽膩�,?是要電解水生成氫氣吧?電從哪來呢,?是要電廠吧,?電廠有污染吧,?火電廠、核電廠有污染吧,?水電廠,、水庫的建立會破壞壞境,這是公認的吧,?
而且能量的轉(zhuǎn)換都有消耗,,這些方式是否增加了電廠的污染指數(shù)?這作何處理,?
再說太陽能,,本來白天出太陽,地面變熱,,晚上沒太陽,,地面的熱量向太空輻射掉了,留在地球的熱量只有很少的一部分�,,F(xiàn)在用太陽能裝置把絕大部分熱量留在地球,,是否會加速地球變暖?
30#
發(fā)表于 2010-6-28 13:23:37 | 只看該作者
郎咸平說這是帝國主義的陰謀/我頂,!
國家確實戰(zhàn)略規(guī)劃,,現(xiàn)在是個公司都想上新能源汽車項目,遲早和風電一樣產(chǎn)能過剩,!
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