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樓主: 老鷹
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電動汽車是不是一場炒作或騙局,?

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61#
發(fā)表于 2010-6-30 17:17:22 | 只看該作者
見習(xí)生小王兄的引文,,內(nèi)容翔實(shí)文路清晰,,要比泛泛說“行還是不行”有味道多了,,大聲贊一個“好,!”
62#
發(fā)表于 2010-6-30 17:24:23 | 只看該作者
其實(shí)中國電動車的問題不是出在科學(xué)技術(shù)上,而是出在玩電動車的人身上,,想盡辦法在它還是“孕兒狀態(tài)”的時(shí)候就開始能夠賺錢,。和風(fēng)電一樣。
63#
發(fā)表于 2010-6-30 22:04:44 | 只看該作者
我是搞機(jī)械工程的,,而且在汽車行業(yè),。說句危言聳聽的話:如果不從根本上改變電量的儲存方式,電動汽車永遠(yuǎn)不會有大的前途,。
干脆搞一個核動力汽車,,加一次燃料,用它幾十年,。大家努力吧,,解決好核聚變或核裂變的受控問題和小能量反應(yīng)堆的安全問題,核動力汽車就為期不遠(yuǎn)了,。
這一個帖,,建議網(wǎng)站保留50年�,?纯�,!
64#
發(fā)表于 2010-7-1 08:10:59 | 只看該作者
看過說是大國的經(jīng)濟(jì)策略
65#
發(fā)表于 2010-7-1 10:51:30 | 只看該作者
這個不好說,被忽悠的可能性也大,。這次兩房退市中國又不知道要買單多少,,以前的氣溫升高不是也被忽悠嘛,目的是要征收我們碳關(guān)稅,。
66#
發(fā)表于 2010-7-1 15:15:46 | 只看該作者
過幾年看看我們就知道了
67#
發(fā)表于 2010-7-1 15:42:03 | 只看該作者
回復(fù) 63# qxp915


    好主意,!網(wǎng)上有微型核動力站的內(nèi)容,造一個車試試,,看看多大的核動力站能夠滿足要求,!又一個好玩的東東!
68#
發(fā)表于 2010-7-1 18:50:13 | 只看該作者
路過,,純屬路過,。
國家不投資是不可能的,可惜的是很多投資都會打水漂。
電動汽車靠動力電池,,目前實(shí)際些的是鋰離子動力電池,,很多現(xiàn)在做這種電池的公司,老總以前都是煤老板,。
69#
發(fā)表于 2010-7-1 21:18:45 | 只看該作者
在世博的中國館里,,親眼目睹了那輛展出的BYD,雖然俺也熱衷于這種新概念新能源,,但骨子里,,始終覺得汽車用油才是最方便的,如果電動汽車普及了,,那每個加油站都得加設(shè)一個充電站,,據(jù)說充一次電可以跑300-500公里,如果我要回千里之外的老家,,沒有充電站,,嘿嘿,帶個手搖充電器如何,?,??,?
太陽能作為新能源,,比用電來得更省事,比樓上那位要用核動力的,,要安全些…………畢竟這些新概念的提出代表人類一種思維的轉(zhuǎn)變,,一種對替代主要能源的探索——
每個國家都有自己的智慧庫,他們會論證每進(jìn)行一次國家級的投資的風(fēng)險(xiǎn)及回報(bào),,但探索是需要時(shí)間的,,是要充分做好失敗準(zhǔn)備的…………
70#
發(fā)表于 2010-7-1 23:25:10 | 只看該作者
電動汽車應(yīng)該有個很好的前途,不過大蝦們的憂慮還是有道理的,,中國什么時(shí)候都是便宜貨當(dāng)?shù)�,,不顧社會公德只圖一時(shí)享樂,禍害子孫啊
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