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樓主: syw開門造車
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通過我們演習(xí),,7-23溫州撞車事故真正原因已浮出水面,!

[復(fù)制鏈接]
51#
發(fā)表于 2011-8-5 21:01:29 | 只看該作者
這不是天災(zāi),,是人禍,。我相信控制、自鎖,、互鎖系統(tǒng),,但不相信有些人
52#
發(fā)表于 2011-8-5 22:52:01 | 只看該作者
感覺就像我們做輸送化肥袋子的輸送線,前后不能打架,,前面停后面也要停,,不然袋子會堆積,換成動車后果就嚴重了,!
53#
發(fā)表于 2011-8-5 22:54:34 | 只看該作者
gaojian2008 發(fā)表于 2011-8-5 16:57
+ `5 Q9 W/ e6 s4 x# U7 C中國的國情決定了中國的安全問題,,一次又一次的所謂“安全大檢查”,其實都是表面的敷衍了事,!
- C9 f: P0 Q9 P# A; ]有幾個真正 ...
8 l% N% o/ O% W9 G# T6 N. W
是啊 ,領(lǐng)導(dǎo)檢查了才知道打掃衛(wèi)生,,平常干什么了,。
54#
發(fā)表于 2011-8-5 23:02:03 | 只看該作者
看了又看,可我還是沒看明白........
55#
發(fā)表于 2011-8-6 10:14:28 | 只看該作者
哇 都這么NB啊 說的我很汗。,。
56#
發(fā)表于 2011-8-6 10:18:35 | 只看該作者
動車太快了,,傳感器檢測距離是多少,動車緊急制動距離至少是200米以上,!

點評

利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)不行嗎?  發(fā)表于 2011-8-6 11:26
哦,,難道沒有遠距離高速傳感器嗎?  發(fā)表于 2011-8-6 10:25
57#
發(fā)表于 2011-8-6 16:48:18 | 只看該作者
太復(fù)雜了,,拜讀了,,謝謝

點評

社會科學(xué)是動態(tài)的復(fù)雜...  發(fā)表于 2011-8-7 10:22
58#
發(fā)表于 2011-8-6 21:36:50 | 只看該作者
贊成。,。,。。,。,。。,。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。
59#
發(fā)表于 2011-8-6 21:41:08 | 只看該作者
如果獨立調(diào)查小組成員有包含樓主 那就好咯,。。,。
60#
發(fā)表于 2011-8-6 21:43:27 | 只看該作者
真奇怪,, 不管當時的指示信號是怎么樣狀態(tài), 前面的車停在路上了 ,,當時的司機 列車長 乘務(wù)員,。。沒有一個人馬上用手機通知后面的車輛不要過來 馬上也停車,。,。。,。,。嗎?,?,??
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