答社友問題,，“工程師”如何看待去一線車間干活,。

rphigroup · 發(fā)表于 2012-7-19 09:59:23

現(xiàn)在的年輕人就是眼高手低啊,，空壓機(jī)

ymf381241440 · 發(fā)表于 2012-7-19 16:12:25

我也完全同意您老人家的觀點....

我很呆 · 發(fā)表于 2012-8-20 09:54:03

不說其他的設(shè)計計算能力。
就是下車間天朝很多人不如外國人,�,；A(chǔ)比別人差很多。有什么資格不去學(xué)基礎(chǔ),？

chaiguoping · 發(fā)表于 2012-9-10 20:13:08

starfry 發(fā)表于 2012-7-19 08:36
. O& g( i) j+ j0 E有本事的人怎么會怕沒高薪請呢

支持{:soso_e179:}

粉末工程 · 發(fā)表于 2012-9-10 21:46:15

心通其理,，手精其藝，有理論,，有實踐,，方能得到技術(shù)的真諦

寒塘落葉 · 發(fā)表于 2012-9-11 19:56:20

理論和實踐相結(jié)合如果只是一個月兩個月，非常贊同下車間,、

tbg_anything · 發(fā)表于 2012-9-11 20:39:22

本人是省屬重點高校機(jī)械專業(yè)本科生,，即將畢業(yè)。聽就業(yè)了的學(xué)長說,，江淮奇瑞這類汽車企業(yè)招我們進(jìn)去后,，一般都安排我們在一線工作個半年到一年，甚至兩年不等,。本人覺得,，大學(xué)生在大學(xué)里學(xué)的都只是在紙上學(xué)到了前輩們的知識，倘若要真正用好這些知識沒有一線的技能和經(jīng)驗,，是不可能的,。真的用了也只是，死記硬背的經(jīng)驗,，其中的道理便不曾知曉,。如果我是那些被下調(diào)的三一員工之一，我會在一線堅持個一兩年,，等學(xué)到經(jīng)驗和技能,，并且真正消化了大學(xué)里學(xué)到的東西。才能對得起助理工程師這個職銜,！

jameswu23 · 發(fā)表于 2013-7-29 13:31:59

老師傅，我是學(xué)機(jī)械設(shè)計的,，明年找工作,，想學(xué)一下工藝安排跟報價，師傅有啥指教

吳騰 · 發(fā)表于 2013-8-6 21:57:10

shootbomb1 發(fā)表于 2012-7-6 17:21 , f$ m: ?) J! ^
潛力熱貼,應(yīng)該可以引起討論吧7 R7 Q6 w8 `' N2 W3 ?" Y
先說明下,本人站在反方,三一的這種所謂去一線車間干活,不是出于"實踐干活"這 ...

”三一的這種所謂去一線車間干活,不是出于"實踐干活"這個目的“
這才是一針見血的評價,，雖然這個帖子過去很久了,，還是忍不住評價一下！
好多人是為了逢迎才故意附和的吧！

luhaidong818 · 發(fā)表于 2013-8-7 20:48:19

呵呵,都努力吧

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