答社友問題,，“工程師”如何看待去一線車間干活,。

youancaihong

干這一行的下車間就應該是家常便飯了吧

人生品味

俺沒閃過大學,，也沒上過技校，干了十幾年機加工,。一直在車間里干活,。白天干活，晚上自學,。也考了個高級證,。俺也沒當官，一直就是個老師傅,�,？晒ぱb圖紙從設計，加工,，安裝,，調(diào)試都是俺自己干。車銑刨磨鏜在幾個企業(yè)里沒見過多少比上俺的。俺就一個途徑：干＋學

小陽1246770187

我同意下車間,，我雖還沒畢業(yè),，今年是大學期間第二次去車間打暑期工，感覺有很多東西都更能理解了,，,，，最重要的是,，接觸到工業(yè)機器人生產(chǎn)線,，這是我這個暑假最大的收獲哦

涵2012

  搞機械這方面的  下車間是很正常的    車間能學到不少東西  對設計好益處  

夢相隨hh

主要還是看安排吧，企業(yè)的分工明細,，我們也就沒有機會去接觸和實操這么多,，企業(yè)也不需要我們這么做。
我個人其實很想練練手,，實操無論對工藝,、設計、鉗工等都有很大幫助的,。
我同意伏櫪老師的觀點,，不能實際干活的工程師難說優(yōu)秀。

快樂的小熊熊兒

到車間實踐是好事,，主要是公司是否真心培養(yǎng)，如果真到車間給安排個好師傅,，在車間干個幾年是非常好的事,，如果放任你到車間人力資源沒有個培養(yǎng)計劃，那還是換個公司吧,，再好的公司對你來說也是最差的,。

好奇D旁觀者

同意老先生的觀點。就算是研發(fā)工程師,，也應該為有機會到一線從事制造或者裝配類的工作感到高興,，如果你不親自安裝你設計的機器，你永遠不知道你的設計有多爛,，尤其是那些沒有制造裝配經(jīng)驗的設計師,。
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我們公司產(chǎn)品從制造到裝配都是OEM，但是研發(fā)出來以后都會在實驗室組裝調(diào)試,，所以研發(fā)工程師必須自己組裝新產(chǎn)品,，這就為工程師提供了很好的認識自己設計的產(chǎn)品的機會。實踐是檢驗設計的唯一標準,。

1032220424

說得很對,，不進車間怎么知道產(chǎn)品加工詳細

鄒小強

要去車間做，做了才能變工程師，求介紹地方,，大學快畢業(yè)了,，愿意從基層干起

子木格尼

生存還是死亡，這是一個問題