最頭疼的問題莫過于液壓缸的同步

xintianyou1314

害怕伏櫪 發(fā)表于 2012-9-1 17:41
5 N9 S" D0 U3 ?/ x2 W( \液壓缸同步,，不管用哪種閥去控制,，效果很難理想；同步缸不止一種形式,，一般形式的積累誤差也難消除,。
簡單 ...

) l, Q( L; B6 d8 K  J追問老前輩所謂的“copy”，不解,？愿聞其詳,！

xintianyou1314

impressions 發(fā)表于 2012-9-1 19:21
$ S  ~. Q+ U7 j( [0 \; |不用分流閥,，直接貫通可行么？

直接貫通更加不行,，因?yàn)榧荏w受偏載力,，故總是受力小的先升。

xintianyou1314

rending3100434 發(fā)表于 2012-9-1 21:08
我目前做的項(xiàng)目也涉及到同步,，確實(shí)很麻煩,，共勉吧

{:soso_e181:}

xintianyou1314

syw開門造車 發(fā)表于 2012-9-2 06:13
+ F- }2 t; R4 _/ u8 F& `xintianyou1314 網(wǎng)友好！
.
你的這道題應(yīng)該是一個(gè)“可解方程”,！網(wǎng)上有一篇《電液伺服比例閥控缸位置控制 ...

+ K0 r0 G; h4 G: C9 }您說的是自己做的單片機(jī)程序么,？我們的控制都是直接用西門子的單片機(jī)，PLC自己編,。

xintianyou1314

773890148 發(fā)表于 2012-9-2 11:55
, h( M# s4 J) u* f& R如果系統(tǒng)壓力設(shè)計(jì)有富余,，建議分別增加兩個(gè)回路的背壓,，能調(diào)節(jié)到基本一致。

- m1 _) h" x7 Y- p( F3 P這個(gè)可以考慮,，系統(tǒng)還是有富余的,。您說的是在兩個(gè)回路上增加一個(gè)定差減壓閥么？

andy1201

油缸同步有3種方法（精度從低到高）分別為：分流閥,，分流馬達(dá),，比例同步。
6 I- C% \1 ?/ ~/ j6 k, ^前兩種要求同步的每個(gè)油缸的缸徑和負(fù)載要相同,。LZ的負(fù)載差異很大的話,，就用比例閥吧+傳感器做個(gè)比例同步閉環(huán)。

幸福更多

不知道大型的壓力機(jī),，那兩根大油缸是怎么同步的,。。

小小的售后

兩個(gè)鋼同步運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生這么大的距離,？同步崗由同一個(gè)閥供油了,？

impressions

xintianyou1314 發(fā)表于 2012-9-4 10:35
直接貫通更加不行，因?yàn)榧荏w受偏載力,，故總是受力小的先升,。

比如起重機(jī)雙變幅油缸，怎么實(shí)現(xiàn)同步

冰川時(shí)代

不知道用電液比例調(diào)速閥和位移傳感器控制的同步回路怎么樣 ,，望大家?guī)兔χ刚���,！{:soso_e100:}