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目前我們公司的工程船設(shè)備在國內(nèi)算是名列前茅的,,實現(xiàn)了好幾次當(dāng)時的國內(nèi)第一,主要是抓斗船和絞吸船為主,,疏浚打撈抓斗以及甲板機(jī)械為輔,,船體因為需要船檢,不做,。主要面對的客戶大部分都是私企,,航道局的訂單少,這根公司的定位有關(guān)系,。其實我個人覺得工程船設(shè)備這個行業(yè)的技術(shù)門檻也不算非常高,,主要是非標(biāo)化、大型化,,需要的投入和配套設(shè)施門檻高,,另外還有一個很重要的因素就是公司的業(yè)績累積對市場占有率影響也非常大。今年的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,,很多之前都看不起工程船設(shè)備的廠家也加入進(jìn)來,,競爭會非常激烈。
工程船市場是旺幾年淡幾年,這個跟產(chǎn)品使和港口航道特性有關(guān)系的,,一般國內(nèi)的港口和航道建設(shè)需要一兩年,然后每隔幾年大清淤維護(hù)一次,,當(dāng)然,,小清淤維護(hù)年年有;另外國內(nèi)的工程船的使用壽命大多為十年,,一般為五年大修改造一次,,得看工況和平時保養(yǎng)如何,企業(yè)利潤怎么樣,,我這里08年到13年底利潤非常好,,今年開始進(jìn)入淡季,今年還沒有新訂單,。私企有一個很大的共性就是紅火的時候一擁而上,,不懂的就挖墻腳,賺了錢就買地建廠房出租,,淡的時候就拼耐力,,看誰熬得過誰,實在不行就臨時倒閉,,待時機(jī)成熟又卷土重來,。
私企的老板對待員工都差不多,用得著的時候非�,?蜌�,,有替代者或者沒有什么利用價值了就會想辦法逼走,但不會明著下手,,假如哪天老板讓我去搬鐵塊或者掃廁所,,我也會自己滾蛋。還有就是公司皇親國戚一大堆,,非常復(fù)雜,,人員待遇談自然也就非常復(fù)雜。
我目前在這家公司是江門分廠的設(shè)計主管,,底下帶著老板的外甥,,主要是負(fù)責(zé)設(shè)備除液壓電氣以外的一切設(shè)計,中途客戶接待和溝通,,外協(xié)加工,,配件訂貨等等,另外還得現(xiàn)場指導(dǎo)跟蹤,。還好廠長是我的老朋友,,兩人配合的非常默契,老板一般都不在廠里的,我倆人全搞定了,�,?上б驗槔习宓挠幸庀拗疲也荒軈⑴c液壓和電氣設(shè)計,,這也是一種遺憾吧,。
至于將來的打算,我期望自己能盡量的掌握一些液壓和電氣知識,,將來可以當(dāng)項目經(jīng)理之類的職位,,但是因為我這個行業(yè)非常偏門,而我又不想離家太遠(yuǎn),,自己嘗試過兼職做點燈飾生意,,但是畢竟是外行,難有起色,,加上今年的經(jīng)濟(jì)環(huán)境那么差,,所以還是有點點迷茫。 |
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