國產(chǎn)大飛機專題

永遠的笨笨男

初來貴壇,不知道還要審核,故多發(fā)了一次,版主能否幫忙刪掉這一樓?

汪simen

就我和幾個現(xiàn)在做飛機的同學(xué)瞎扯淡的看 ,，08年上馬 現(xiàn)在能做出來確實不容易,，并且以中國人精明的特點,，玩軍機的有經(jīng)驗的也不一定會來玩這個,，玩好了皆大歡喜,，玩不好就一輩子困住了,。

huangyijun

分析很有道理,，誰不是一步這樣過來的，中國改革開放就幾十年時間能高速發(fā)展到現(xiàn)在水平,，真的已經(jīng)很不錯,！

luyupei

其實官方經(jīng)常說一些表面的東西，實質(zhì)性的東西很少說,。東西行不行市場說了算,，是對的，但是國家究竟花了多少錢,？飛機的安全性怎么樣,？有沒有攤派的去買飛機,？賣出去的飛機掙不掙錢？這些才是老百姓擔心的,。
估計,，李總理不會做推銷員了

自信拼搏

主要是國家給民眾一直灌輸著一種思想，不要靠別人要靠自己,，這是歷史的原因,，所以我們認為自己做的東西所有的零件都得自己生產(chǎn)，不過這樣還蠻好的,，畢竟可以促進國家的工業(yè)進步而不像印度阿三一樣,，萬國雜牌，沒有自己的東西,，什么都買這樣就不行啦

亮劍

中國終于自己造大飛機,、航空母艦、大航海,、深潛什么的,。有毛就比沒毛強啊。

這是一個大國必備的能力啊,。前些日子看青島國際農(nóng)機展,，未關(guān)注這個行業(yè)才幾年，現(xiàn)在中國幾乎什么都有了什么也造了,，短短幾年的進步太驚人了,。過去看到那些高大上，我是異常的佩服原創(chuàng)者究竟是怎么樣想出來的龐然大物,。

偶爾看到一些曝光的歷史內(nèi)幕信息,，如汽車的市場換技術(shù)，勞斯萊斯級別的大紅旗活生生下馬了,，感覺非常痛心,。

zqb1893

不看好，一些先天的因素使得目前中國目前做不了復(fù)雜和精密的東西,，做出來了一件兩件也是花了老大的代價,，完全不能在市場上生存。整個項目面子工程而已,，跟龍芯載人航天一個性質(zhì)的事情,，不必激動。

機加小牛

wangqing1 發(fā)表于 2015-11-5 08:11
"考試操到第一 也是自己的 也是能力"
你師娘教的,？

老師教的 能操到清華 你還BS他么

第15軍軍長

tjtgdlf 發(fā)表于 2015-11-3 23:53
壇子里秀優(yōu)越的大神太多了，動不動我告訴你如何如何,，應(yīng)當?shù)侥目纯�,，有的人就在國外，因此就目空一切,，高�?...

你指的是哪方面的能量,？海水淡化是何種淡化裝置方式？

劉哲榮

本架C919自主程度極低,，而30年前已飛上天的中國首款大飛機運十,，國產(chǎn)率是96%