國產(chǎn)大飛機(jī)專題

HYFJY

大飛機(jī)竟然哄出了個(gè)妖娥子

皓月天地

發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)想不想買，一個(gè)是必須買,，買哪家的,。

去缸活塞泵

作為一個(gè)機(jī)械工程師扎堆的網(wǎng)站，鷹老大的這篇帖子很有啟發(fā)性,。
中國盛產(chǎn)兩種人：一種人總覺得自家的孩子是天才,，另一種人總認(rèn)為別人家的孩子是天才自己家的是豬。第一種人要求自己的孩子樣樣精通無所不能,，第二種人把別人家孩子當(dāng)神,，自己孩子永遠(yuǎn)是豬，所以才產(chǎn)生今天這種情況：大飛機(jī)問世第一天,，一部分人問為啥不用自己的發(fā)動(dòng)機(jī),，另一部分人說連發(fā)動(dòng)機(jī)都用別人的，吹啥牛逼,。說白了這兩種人都是心理變態(tài),。
中國人奮斗30年，終于制造出來一流的先進(jìn)客機(jī)，我們應(yīng)該感到高興,，同時(shí)也應(yīng)該看到差距,，奮起直追。中國最不缺的是噴子手,，最缺的是潛心研究追求卓越的工程師,。很多人馬上會(huì)噴我：誰說沒有好的工程師。,。,。。卜啦卟啦一大堆,。我要說的是這樣的工程師太少,，你有噴我的時(shí)間去看看書好不好。

/_cast_王珂

普通人坐個(gè)飛機(jī)，一般先看價(jià)格,，再看時(shí)間,，再看航空公司，再看飛機(jī)型號(hào),。
怕死的商務(wù)的或者長途的先看時(shí)間,，再看航空公司，再看飛機(jī)型號(hào),，最后看價(jià)格,。
國產(chǎn)飛機(jī)有什么優(yōu)勢哦，什么時(shí)候能坐上再發(fā)表評(píng)論吧,。

老德Alex

1. 商飛的軍事戰(zhàn)略意義大于民用,，能不能搞出來是一回事，能不能起到市場價(jià)值又是另一回事,。航天項(xiàng)目,，蛟龍項(xiàng)目，核武項(xiàng)目，都是這個(gè)意思,，只不過商飛被披上了民用的偽裝而已,。

2. 空客波音的技術(shù)全球化和商飛的技術(shù)全球化有很大的區(qū)別，歐美陣營自己的相互合作和競爭是一回事,，社會(huì)主義和資本主義陣營的合作和競爭又是另一回事,。一旦主動(dòng)或被動(dòng)停止核心部件全球合作，飛機(jī)還能不能飛,，還能飛多遠(yuǎn),，還有多可靠？

3. 飛機(jī)最終批量投入使用后,，市場認(rèn)可度有多少,？能否度過尷尬的局面？C919和殲10不一樣,，承擔(dān)殲10潛在風(fēng)險(xiǎn)的是軍人,，承擔(dān)C919潛在風(fēng)險(xiǎn)的是老百姓�,；蛟S在投入市場的同時(shí)把領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)換成C919可以緩解尷尬局面

逛逛論壇

大俠也不少,，行家也不少，恨鐵不成鋼的多的是了,，“憤”的也有,。

怎么都不想想1840年以后，中國走過的路,？

過來之人,，你能從內(nèi)心“喊”出一聲：中國倒退了？（我指制造業(yè)）,！

搞技術(shù)的人是很有想法的,，但現(xiàn)實(shí)又不能實(shí)現(xiàn)。那種焦慮，那種“恨”,，都可以理解,。

大飛機(jī)要上天跟載人航天前的“民間”輿論很相似的。

專家知道“內(nèi)幕：外行就隨便議論下,，但是,，進(jìn)步是看得見的。都指望它上天就掉下來,。那就”舉國歡慶“了,？

都什么心態(tài)？20年前,，壇友門都是有自己的座駕,？

否認(rèn)進(jìn)步？

tjtgdlf

貼一個(gè)兩年前的帖子,，自那以后沒發(fā)過帖子，對(duì)論壇里各色人等早就看透了,！

這幾天《大國重器》在央視熱播，本社區(qū)也有許多議論,，總的看來罵的多,、贊的少。
但有一些事情我想不明白,，第五集中也提到了,，我國現(xiàn)在是制造大國，還不是制造強(qiáng)國,，許多關(guān)鍵部件還需要進(jìn)口,。事實(shí)是許多基礎(chǔ)的東西確實(shí)薄弱，和發(fā)達(dá)國家有很大差距,。就如有的人提到的4500噸起重機(jī)的液壓件,、部分鋼材是進(jìn)口的，沈鼓還在用進(jìn)口的軟件設(shè)計(jì)葉片等等,。

那么我們就不要制造這些大型裝備了嗎,？只有等所有的零部件、軟件都達(dá)到世界先進(jìn)水平再去制造,，那在這遙遠(yuǎn)的追趕過程中大的設(shè)備還是要花5、6倍的價(jià)格整套引進(jìn)嗎,？到底是買一些核心部件和技術(shù)合適還是全盤引進(jìn)合適呢,？還是就一直發(fā)奮直到我們趕上先進(jìn)水平是再去做,，在此期間就不用,，這樣總不去做我們恐怕永遠(yuǎn)也趕不上吧？

況且有些技術(shù)也不是一無是處吧,，像第五集中SIASUN的汽車總裝廠的智能引導(dǎo)機(jī)器人占領(lǐng)絕大部分市場、JIER的汽車外殼沖壓生產(chǎn)線在美國FORD使用的速度和加工質(zhì)量均優(yōu)于德國生產(chǎn)線,、那個(gè)女工程師研發(fā)的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子焊接工藝（一周焊完整個(gè)葉輪轉(zhuǎn)子，德國西門子一條焊縫需要一個(gè)月）等,，去掉粉飾,、夸張的成分,，也不會(huì)比世界水平差多少吧,？為什么就容不下國人有一點(diǎn)成績呢？看到不足提出來可以,，恨鐵不成鋼嗎,，但沒有必要全盤否定吧？否定完了你們把與世界的差距全彌補(bǔ)上�,�,？那好，我們非常期待,！

社區(qū)里的超級(jí)大俠實(shí)在多,，假如讓你做中國研發(fā)高鐵的總設(shè)計(jì)師，你將如何做呢,？一項(xiàng)國外技術(shù)也不用,，一個(gè)國外的元器件也不買,，軟件全部自己開發(fā)，一切都靠我們自己,，并且短時(shí)間內(nèi)搞出全世界最快,、最安全的產(chǎn)品，那真是大牛了,。如果做不到,，為什么就不能對(duì)別人寬容一點(diǎn)呢？又何必吹毛求疵呢,？難道集成不是一種能力嗎,？

wangqing1

去缸活塞泵 發(fā)表于 2015-11-3 15:27
作為一個(gè)機(jī)械工程師扎堆的網(wǎng)站,，鷹老大的這篇帖子很有啟發(fā)性。
中國盛產(chǎn)兩種人：一種人總覺得自家的孩子是 ...

   首先,，我不是好的工程師,，再次，是非功過,，青紅皂白,，我們必須爭一爭，諸葛亮還有舌戰(zhàn)群儒呢,！

   其目的是解剖自己,，看清自己的缺點(diǎn)，承認(rèn)自己的問題,，而不是蒙蔽這些,，我討論這些，是根據(jù)現(xiàn)代社會(huì)事實(shí),，單單看書,，不實(shí)踐，狗籃子不頂,，你承認(rèn)吧,？讀萬卷書，行萬里路,，讀書就是為了做事,，

  而開始做事的必要前提就是志向，就是為啥而做事,，傻乎乎讀書,，那是過去,，我們是工程師，不是書呆子,，我們有討論的權(quán)利,，我們是國家的主人，我們怎么才能做好主人,，學(xué)習(xí)道理,，專研技術(shù)，對(duì)不,？

  所以目的就有了,，這種動(dòng)機(jī)就是至強(qiáng)之道，我們現(xiàn)在可能不行,，但是沿著一直好的道路,，好的風(fēng)氣，好的精神,，一起奮斗,，真正把，國變成家,，相互友愛,，這就是我們該做的，即使百年做不到,，那么久千年,，不過，現(xiàn)在有這風(fēng)氣嗎,？有種精神嗎,？有這苗頭嗎？啥都沒有,，你回去讀死書,，能改變什么，人活著不就是為了改變世界嗎,？

  現(xiàn)在開始說你,，自己家的孩子，其實(shí)自己最清楚,，如果他笨,，努力了,，我們會(huì)說什么,？明明最聰明，偏偏投機(jī)取巧,，不努力,，這就恨鐵不成鋼,，怒氣不爭，那不叫變態(tài),，說變態(tài),，是你腦子有問題，想不明白,，見識(shí)少,！

  還有你說用人家發(fā)動(dòng)機(jī)什么的，你清楚這些嗎,？如果說有一個(gè),，兩個(gè)，或者50%都是買的,，好吧再或者8,90%的核心技術(shù)都是買的,，有10%的核心技術(shù)是我們中國人自己的，拿的出手,，我能做到世界先進(jìn)水平,，我想，也沒人說什么,，就怕是100%啊你明白嗎,？

   你的世界就有那兩種人嗎？我說的你都想過嗎,？你動(dòng)過腦嗎,？你配在這說話嗎？
  

關(guān)于孩子的教育問題,，我一看你,，你也不行，你根本分辨不出優(yōu)劣,，我們的孩子如果今天不努力,，明天就會(huì)被別人的孩子欺負(fù)，甚至被人魚肉,，國與國可不是小孩子過家家,，那是有血淋淋的事實(shí)的，你弱你就會(huì)被欺負(fù),，你明白嗎

zsddb

應(yīng)該喊那個(gè)總工出來自己說說他這產(chǎn)品的價(jià)值~

三軸坐標(biāo)系

已經(jīng)跨出了第一步,，不容易了