缸筒內(nèi)壁拉傷原因(附圖）---請教

雨城茂

①大家都覺得4條油缸的同步是比較難搞的,，加之你的工作平臺尺寸只有2500*950,，我考慮是否可以加大油缸和活塞桿直徑,，只用2個油缸（安裝在1250*475位置）,，同步問題相對簡單一點(diǎn),？
②樓主大俠的產(chǎn)品要求厚度很嚴(yán)格,，是否可以加工一些等高（平磨）的方鋼條來控制（有點(diǎn)模具的味道）,，如果可行，則對機(jī)器本身的同步不要求那么高,？
1 m" p7 Z# I$ [0 S% v& _. Y③油缸的導(dǎo)向套是否偏短,？活塞與缸筒的間隙是否合適？支撐環(huán)的槽是否加工深了,，導(dǎo)致支撐環(huán)未起到支承作用,？

液壓小工

耐磨環(huán)的高度計算時安全系數(shù)選高點(diǎn),用4.
% k( T3 w( I2 X2 d0 c; _$ O從耐用角度,解決偏心問題才是根本.

液壓小工

雨城茂提到的問題也有可能,不過間隙不合格的設(shè)計如果經(jīng)常搞油缸的應(yīng)該很少發(fā)生.

紅瓤地瓜

在平臺中央裝拉環(huán)，用電動葫蘆可以輕巧升降平臺,。（柔性傳動可以補(bǔ)償和緩沖不同步現(xiàn)象）
油缸基座是剛性固定在頂板上 （這個如sw老師所說,，特別是不同步嚴(yán)重的時候）
# q" a$ ~  C0 E% m5 a0 K! o還有伏櫪老師能否把設(shè)備裝配圖發(fā)1份上來，大家就可以多了解一些信息了,。
- b1 R0 J5 |6 h, `三角貓老師說的內(nèi)存雜質(zhì),，可能性不是很大，不可能3個缸都同時存質(zhì),。
$ o$ f( X. j  P: I- G6 y7 D8 o還有就是仔細(xì)分析1下缸壁拉痕,，可以確定很多問題。

三腳貓

紅瓤地瓜好,！

( T+ H! e- ]- X% l/ `' v0 P3 P3 j偏載造成活塞拉毛缸套,方向性是很明顯的,活塞桿的導(dǎo)向套肯定也被摩損,可以觀察下,。
: k- y* |1 p4 c+ G6 S0 O. e7 i  x( g既然是這個原因,是否可以把活塞外徑改小點(diǎn),棱角改成R角,同時改材料。我想這樣是否可行,？,？
9 [) t: S, [4 {7 S* T摩損肯定是磨料磨損,至于原因可能是多種的？,！

害怕伏櫪好,！
/ q  m( S) r& _- l- K( ]; ]看下活塞是否有被摩損痕跡？,？
是否能單缸試驗(yàn)下,？？看有什么問題發(fā)生,？？
缸筒內(nèi)壁度上硬鉻---很少用,？,？離子氮化孔內(nèi)又很難做好,試下鹽浴滲氮或真空滲氮？
5 B$ ?* N$ f) X$ z- A" }缸筒一般是用45#或40Cr管,調(diào)質(zhì),金加工,行磨(如能滾壓那就更好了)

[ 本帖最后由 三腳貓 于 2008-1-13 16:29 編輯 ]

害怕伏櫪

謝謝諸位參加討論。
$ V5 l$ z( P- K7 Z  v5 ]我在做的是一臺真空成型機(jī),，所說平臺是模具安裝臺,。平臺放到底擱置在機(jī)座上。平臺為階臺形,，上升時上平面穿過承料框,，階臺上密封條抵住承料框下緣。油缸行程上下都有空余,，不走到底,。
  t. q" e: n, g成型機(jī)機(jī)體為型鋼框架結(jié)構(gòu)，安裝油缸的機(jī)架臺面為12毫米厚整塊開孔鋼板,，表面未加工,，油缸的安裝精度靠調(diào)整手段給出，整體剛性不好,。由于需要自動送料,，無法使用2個油缸的布置。
& p$ h; n" @4 N刮下鐵屑沒有發(fā)藍(lán),，在導(dǎo)向環(huán)上明顯有嵌入的鐵屑,，看來像是這些嵌入的鐵屑再次刮削缸壁，形成犁溝,。
活塞桿方面,，4個缸的這部分都很完好，無絲毫損傷（附圖）,。
; `7 q7 G' v$ I' R$ i1 M5 g

[ 本帖最后由 害怕伏櫪 于 2008-1-14 06:44 編輯 ]

老鷹

本主題推薦為mec話題,，請高手們繼續(xù),。

金楓液壓

我覺得同步問題不是最大的問題
" C, a, V& c3 V) ]! e這個系統(tǒng)中用的是齒輪齒條加鏈條同步,應(yīng)屬于機(jī)械同步,同步精度應(yīng)該足夠了
* t+ x" J" u4 }* O關(guān)鍵是四缸安裝的平行度和油缸本身的制造精度有問題,并且主要是平行度差,造成油缸運(yùn)行到中部后,活塞桿受側(cè)向力加大,
解決辦法:檢查修復(fù)機(jī)械連接部位,如結(jié)構(gòu)件改動困難,可以把液壓缸改成球鉸式連接.

紅瓤地瓜

昨天晚上想到的問題~，導(dǎo)桿帶負(fù)載上升時由于沒有超過剛度極限不產(chǎn)生變形,，或變形在允許范圍內(nèi),，但超過1半后撓曲變形超出允許范圍，因此產(chǎn)生側(cè)向犁耕,，并產(chǎn)生刮屑,，形成惡性循環(huán)。還有就是負(fù)載偏重或者也是一個原因,。
8 o  R7 b* N/ Q2 O1 O8 e這里有一種大型設(shè)備及工程常用的一種方法,，或可改善。
& t/ g0 K+ H5 ?
2 B: a1 H( H8 m+ T% n3 z$ u% l" V[ 本帖最后由 紅瓤地瓜 于 2008-1-14 08:54 編輯 ]

害怕伏櫪

感謝金楓版主指點(diǎn),。
由于加工手段關(guān)系，這臺設(shè)備有很多不規(guī)范的設(shè)計,，需要在裝配時調(diào)整的地方不少（這方面準(zhǔn)備另開話題討論）,。
問過總裝人員，確實(shí)沒有按我提出的方法在安裝時找正,。
我也認(rèn)為“關(guān)鍵是四缸安裝的平行度,，主要是平行度差,造成油缸運(yùn)行到中部后,活塞桿受側(cè)向力加大”的緣故。