缸筒內(nèi)壁拉傷原因(附圖）---請(qǐng)教

三腳貓

活塞不用導(dǎo)向圈，直接用青銅做,，可以嗎,？
豈不成柱塞了嗎,？

害怕伏櫪

一直等著羚羊的意見(jiàn),，終于看到。謝謝,！
當(dāng)初活塞桿和活塞都只用一個(gè)導(dǎo)向套的原因是以為可以減少油缸在偏載時(shí)的憋勁,，看來(lái)只顧一頭了。
8 S4 e4 |% N# F+ q你建議用Ｙ圈密封,，和上兩位的意見(jiàn)共同處都是棄用格來(lái)圈,。前天去油缸廠重購(gòu)缸筒時(shí)，那里的人也有同樣意見(jiàn),。你是液壓技術(shù)的專(zhuān)家,，能否說(shuō)說(shuō)現(xiàn)在格來(lái)圈在液壓行業(yè)的使用情況不。比較早以前我習(xí)慣用Yx型密封,，用格來(lái)圈也有10余年了,。先是用廣州液壓研究所的，現(xiàn)在則在上海金雞購(gòu)買(mǎi),。用格來(lái)圈的原因是方便,。
沒(méi)有用過(guò)國(guó)外牌號(hào)的格來(lái)圈。買(mǎi)缸筒時(shí)有一個(gè)意見(jiàn),，說(shuō)是如果用國(guó)外品牌,，也許就行。因?yàn)閲?guó)產(chǎn)的東西質(zhì)量不好。會(huì)有這種事嗎,？
; R: }  K  U$ k( k1 W' D, J; q
[ 本帖最后由 害怕伏櫪 于 2008-1-14 15:15 編輯 ]

害怕伏櫪

原帖由 三腳貓 于 2008-1-14 15:01 發(fā)表
; n( ~  C2 P8 d+ {% @' c% d活塞不用導(dǎo)向圈,，直接用青銅做，可以嗎,？
豈不成柱塞了嗎,？

. E4 }/ v' U! e& i% j% P不是這個(gè)意思。密封還用兩個(gè)NOK的活塞用密封,，只是不用導(dǎo)向圈,。
2 Y& _  Z0 q" a8 G5 V) \以前沒(méi)有增強(qiáng)四氟乙烯帶時(shí)，活塞一般都是這種結(jié)構(gòu),。

害怕伏櫪

原帖由 豆豆 于 2008-1-14 12:11 發(fā)表
我有點(diǎn)想不明白,，各位大俠指點(diǎn)一下！
# p4 _( K+ g* A; r1 U為什么上腔沒(méi)有拉傷,，而下腔出現(xiàn)了哪,？
我想樓主最好能重新考慮一下你的結(jié)構(gòu)，不然問(wèn)題不會(huì)從根本上解決,！

: }/ w2 v6 Q3 v  ^因平臺(tái)上升時(shí)出現(xiàn)油壓激增而下降時(shí)無(wú)此現(xiàn)象,，我也一直以為刮下的鐵屑應(yīng)該在上腔。

液壓小工

青銅對(duì)鋼的摩擦因數(shù)為0.15,PTFE為0.04.
NOK,DSI為防塵圈,你可能記錯(cuò)了.
希望你能提供缸筒鍍上硬鉻的使用心得.
這個(gè)結(jié)構(gòu),涉及到安裝精度和機(jī)構(gòu)剛度的問(wèn)題,所謂四缸聯(lián)動(dòng)平衡,是運(yùn)動(dòng)中的動(dòng)平衡,但是由于布置的關(guān)系,還需要考慮增加剛度.
關(guān)于格萊圈,用與消除爬行,其性能穩(wěn)定,你選得不能說(shuō)錯(cuò)(如果不是偏心嚴(yán)重).關(guān)于Y型圈,在這里解決不了問(wèn)題.因?yàn)椴皇敲芊鈫?wèn)題.
; F6 [5 L! h' a% a總之,密封件有些功能是不能完成的.

+ J  h' u( Y' b- Z/ ]0 X0 t9 A[ 本帖最后由 NOK中國(guó)總代理 于 2008-1-14 17:53 編輯 ]

液壓小工

改用銅環(huán),偏心嚴(yán)重時(shí)拉缸更嚴(yán)重.缸筒鍍上硬鉻后的情況不清楚,表面粗糙度準(zhǔn)備定多少?如果能解決問(wèn)題,對(duì)我們是一個(gè)很有價(jià)值的參考.

高飛

引用:
* K( H9 x! ~- ]0 C; K  r原帖由 豆豆 于 2008-1-14 12:11 發(fā)表
我有點(diǎn)想不明白,，各位大俠指點(diǎn)一下！
- I# H( t8 W1 R8 ?! }$ S' g為什么上腔沒(méi)有拉傷,，而下腔出現(xiàn)了哪,？
我想樓主最好能重新考慮一下你的結(jié)構(gòu)，不然問(wèn)題不會(huì)從根本上解決,！
1 V6 F& H; g2 ]& o$ H
; P  H; P; @  W& _' x. p- v其實(shí)這個(gè)問(wèn)題,我也感興趣,首先我認(rèn)可油缸的損壞是由于四個(gè)缸與四個(gè)機(jī)械導(dǎo)向的不平行造成的.
, c+ b8 c1 v& d6 O3 P& U是不是因?yàn)檫@四個(gè)缸與在四個(gè)機(jī)械導(dǎo)向安裝時(shí)就已經(jīng)發(fā)生別勁,首先校對(duì)一下油缸的安裝尺寸,當(dāng)然也可能是安裝或油缸制造的問(wèn)題.
至于為什么在上腔反而沒(méi)有拉傷,我想是不是由于活塞桿的彎曲變形抵消了平行度方面的偏差.
個(gè)人愚見(jiàn),請(qǐng)大俠指正.

羚羊

伏櫪老師,不好意思了,我感覺(jué)你們都是高手就沒(méi)來(lái)參合.我認(rèn)為從根本來(lái)得解決安裝精度問(wèn)題,。上面中國(guó)代理講了密封圈應(yīng)用的問(wèn)題，我補(bǔ)充一點(diǎn)在我使用中的一點(diǎn)看法:Ｙ圈密封用于低壓密封,，密封效果比格來(lái)圈好,、摩擦阻力也沒(méi)格來(lái)圈大.格來(lái)圈用于高壓密封，它的耐磨性好耐用度比Ｙ圈高（磨損后可自動(dòng)補(bǔ)償）,。你使用的油缸要求同步精度高,，我認(rèn)為在油缸設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該盡量考慮減少油缸內(nèi)部產(chǎn)生的摩擦阻力，密封圈有低摩擦的（我用過(guò)霞板的）,，我在設(shè)計(jì)時(shí)把密封溝槽全搞到了上線,，最后該批缸啟動(dòng)壓力都達(dá)到很小。關(guān)于活塞和導(dǎo)向套采用銅很好,，但成本相應(yīng)高,。看了拍的照片，感覺(jué),？,？？導(dǎo)向環(huán)（非金屬材料）和缸筒接觸能夠把缸筒拉成這樣嗎,？是否是本身油中帶來(lái)的鐵屑（在其它地方產(chǎn)生的,，比如：緩沖位置容易產(chǎn)生）。有事情了,，繼續(xù)關(guān)注,。

根草浮萍

支持羚羊大姐的意見(jiàn)。
2 I" }% E6 L' R: [+ r& l! x3 A( x6 {看圖片,，我很想不通,。活塞導(dǎo)向環(huán)能把缸筒拉刮成那樣嗎?
即便導(dǎo)向環(huán)是銅的,，但導(dǎo)向環(huán)把缸筒破壞成那樣,，其本身為什么又僅有那么幾條痕跡？
! y) m. G8 J5 O另外,，據(jù)我們單位的經(jīng)驗(yàn),，壓力大的缸（我們經(jīng)常到40MPa)。我們很少用Y形圈,，個(gè)人認(rèn)為其用在低壓動(dòng)密封應(yīng)該使用情況很好,。

羚羊

原帖由 三腳貓 于 2008-1-14 15:01 發(fā)表
活塞不用導(dǎo)向圈，直接用青銅做,，可以嗎,？
豈不成柱塞了嗎？

在考慮摩擦小,，導(dǎo)向長(zhǎng)用銅好,，就成本高，可用銅環(huán)（套）也可堆焊銅,。柱塞缸的活塞和缸筒是有很大間隙的（無(wú)密封）,，也可沒(méi)活塞就是一根活塞桿，一個(gè)油口,，它靠自重回油,。