如何確保車間工人在裝配過程中不會缺件少件

擋不住的LG

wozijiwo 發(fā)表于 2015-4-20 22:18
做自動化改造,，加入檢測環(huán)節(jié),，前提是肯出錢

* J1 K' f3 \) h; p  \' R. s近期還是以人工為主,，畢竟產(chǎn)量還不是很大。
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擋不住的LG

Adobλ 發(fā)表于 2015-4-20 16:01
不要偷懶,，或者感覺差不多,。。,。心態(tài)問題,，設備零件一般種類雜數(shù)量少，比方說：一般都把螺絲螺帽這類混到盒 ...

的確這樣,，不好的作業(yè)習慣是會傳染的,。

horse9467

看我發(fā)揮 發(fā)表于 2015-4-18 12:29
. t+ ]! V/ b7 V- g- O裝配人員首先要拿到需要裝配設備的物料清單，這個清單務必需要詳細,，然后再安裝前,，進行備料工作，當料件備 ...

確保不會漏裝,，就是最終檢查有無多余的零件,。

qq307101965

擋不住的LG 發(fā)表于 2015-4-21 07:51
4 a* b. _) g* T) i$ D0 O/ ~8 D; v. N我們這里自檢和專檢做的很不完善，基本上出了問題,，挨罰都是一個班組,，很少能落實到個人,。感謝您的回答

$ n( F3 d/ e( W/ r8 L4 d這是從工人自身方面預防的措施。
另一方面,，每臺車每個工位用什么料都提前分揀好,，放在專用的物料盒或車上，本工位結束檢查物料盒,！
+ I! y: P0 ^( A" P( K! u' s另,，投料人員要與操作人員不能是同一人，投料人員也要做好自檢,。

sw1991

增加檢測設備,，要是有零件沒有裝配不能進入下一個環(huán)節(jié)

404357749

把獎罰制度建全，一點一點的執(zhí)行下去就好了,，我以前在一個廠里的時候那廠里的產(chǎn)品老發(fā)生碰傷,，后面老大建了個獎罰的東西，親自抓這件事一個月之后基本沒有再發(fā)生同樣的事了,。

沙漠鷹狼

sundy25 發(fā)表于 2015-4-18 12:00
你有考慮過為什么會漏嗎？不要聽什么加懲罰措施,，那不是治本的方法,，如果漏裝一個小零件，扣人半個月工資（ ...

配件分開放,、拿個人覺得比較有道理,，如果再加上一些自動感應器就更好了比如紅外線；在裝配時有紅外線照射當這個配件沒有的時候設備會自動暫停,，顯示器上報警會顯示出暫停的原因,。感應器比較便宜的，這個方案成本不高,，效果比較好,，我們公司比較多這類防錯措施。
; ~* |  @$ f& v9 ~3 }  P人員培訓是要的,，當做不到100%總會有漏的時候,。
) k' I/ A7 F+ s0 n  c/ ]

wfsoochow

關于生產(chǎn),，日本德國做的還是不錯的，精益生產(chǎn)

8 Z$ i3 Q* f  m% g# ]8 m我覺得杜絕此類現(xiàn)象的方法首先要從研發(fā)上做好DFM,，DFD等,，這才是根本
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  Y8 }: T; g7 I0 a其次就是工裝夾具保證,，防呆,，少零件進入不了下道工序,，或者下個零件組裝不了
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最后就是制度，從意識和態(tài)度上解決

陳龍007

1.裝配組長巡檢
2.配成品質檢
其他的什么制度、6S都是浮云,，
關鍵看執(zhí)行力,。

陳龍007

jy00304574 發(fā)表于 2015-4-18 16:41
我們工廠里面都是用吸塑的托盤裝零件，一個格子一個零件,，倉庫配好了,，裝到最后如果多了零件或者少了就可以 ...

; b) s, ?! |; g你那方法大廠可以,，小單位沒法執(zhí)行,，運行成本太高