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樓主: 擋不住的LG
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如何確保車間工人在裝配過程中不會缺件少件

  [復(fù)制鏈接]
71#
發(fā)表于 2015-6-1 10:04:23 | 只看該作者
首先,,限額配料,每臺設(shè)備的物料清單必須明確,,多了,、少了都不行,一臺一臺的去清理,。+ Q. r4 A! R0 {- k. @2 J, h
其次,,強化責任意識,自己做的自己負責,,產(chǎn)品做到可追溯,。
' y1 ?* X  I5 c第三,工藝上再想想辦法,,樓上有提到用一體的螺絲的也是不錯的選擇,,必定這個成本的增加不是太多,測算一下維修費用和成本增加的比例,。
72#
發(fā)表于 2015-6-9 14:43:10 | 只看該作者
海爾大腳印,,6s,
73#
發(fā)表于 2015-6-12 13:06:44 | 只看該作者
yestwp 發(fā)表于 2015-4-18 11:55 & s& d5 e# p* C* S  \' n, r6 D
有一部片子是說正泰的組裝車間的,,你可以搜一下+ x. N8 {% o" }6 Q

3 ]% c/ Y' C6 Z( l( @里面有提到相關(guān)的組裝經(jīng)驗

1 N+ e7 P" v. O- q" E搜了一下,,沒搜到關(guān)于正泰組裝車間的視頻,,樓上有具體鏈接嗎,?7 Q$ u2 U' ~- h+ K! W
74#
發(fā)表于 2015-6-14 18:07:48 | 只看該作者
管理的問題
75#
發(fā)表于 2015-7-31 21:07:25 | 只看該作者
裝配前,生產(chǎn)人員根據(jù)技術(shù)人員編制的裝配工藝上的零件及標準件領(lǐng)取,裝配完成后檢驗人員按工藝檢驗,,一般不會出問題的,。
76#
發(fā)表于 2015-8-1 12:49:17 | 只看該作者
標準機的話,這個首先從裝配工藝手冊上完善,。目前熱別是民營企業(yè),,招進來裝配的基本都是剛?cè)腴T,沒接觸過這個行業(yè)的規(guī)則,。腦袋沒這個概念,。;老師傅還好點,,所以這個就要公司對新進員工經(jīng)常組織培訓,,宣導。并落實監(jiān)督到位,。
77#
發(fā)表于 2015-8-1 15:55:01 | 只看該作者
100個裝100,,剛好是1對1的,會有多余的嗎,?  這是生產(chǎn)關(guān),?; r  `1 a- _( V+ X* Z+ `
然后就是質(zhì)量和管理關(guān),你們難道不檢查嗎,?0 ]& A, y: c3 J

; @: r% r  M% T2 t
78#
發(fā)表于 2015-8-24 15:25:34 | 只看該作者
首先要搞清楚漏裝配的原因,,配件數(shù)量少、工人不懂,、裝配粗心等,,根據(jù)不同的原因制定裝配過程的監(jiān)管措施及獎罰制度,并完善裝配作業(yè)指導書,,不定時領(lǐng)導檢查裝配作業(yè)指導書的執(zhí)行情況,,堅持一段時間應(yīng)該會有效果的。
79#
發(fā)表于 2016-4-20 14:24:44 | 只看該作者
完善物資分發(fā)體系,,要么讓工人有干頭
80#
發(fā)表于 2016-4-27 21:09:24 | 只看該作者
首先 作業(yè)指導書是否到位 員工是否嚴格按照作業(yè)指導作業(yè)  基層領(lǐng)導是否做到位  巡檢在哪里  責任制必須建立起來
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