質(zhì)量的源頭來源于策劃，而不是生產(chǎn)

朝陽1號

上事件便會繼續(xù)在美國發(fā)生

朝陽1號

說都是這樣說，先期策劃決定了質(zhì)量，策劃好了想錯都錯不了，但我個人覺得這是理想化的想法,，產(chǎn)品開發(fā)時，必定要受到工廠內(nèi)部許多因素制約,，如工程設(shè)備能力指數(shù),，我們中國的許多企業(yè)就是這樣的狀態(tài)，得過且過,，質(zhì)量如何搞得好,？

楊曉好

所以大家好多理解都大同小異啦，公司管理跟不上,，要求員工覺悟高,，其實(shí)雙方面都存在問題，做為員工想要高工資我覺得是正常且是必須的,，身為公司管理層也應(yīng)該有這樣的思路,，畢竟是員工的付出創(chuàng)造的價值啊�,。,。。,。,。,。�
國內(nèi)太多企業(yè)采用鐵腕政策,，包括本人也是采用這種方法,，員工認(rèn)識不高，公司培訓(xùn)又少,，這個矛盾主題還是會不斷繼續(xù)下去,，畢竟中國不像美國啊，中國如果也同樣成立200多年歷史的話,，應(yīng)該不會比現(xiàn)在的美國差吧�,。。,。,。。,。。,。,。�
中國現(xiàn)在需要太多的時間來改變和提高自己的體制�,。,。。,�,！

pmhpang007

關(guān)鍵是要落到實(shí)處

道敘

我們公司的檢驗(yàn)只會量尺寸，領(lǐng)導(dǎo)居然連人,，機(jī),，料，法,，環(huán)都不知道是什么

風(fēng)之小路

關(guān)鍵還是執(zhí)行力�,。∥覀児���,，一出事故,，那整改措施都是一套一套的，關(guān)鍵是沒有執(zhí)行,，下次再出現(xiàn)同樣問題,，一查還是同樣的原因，搞到最后只能是罰錢,！這樣也就進(jìn)一步導(dǎo)致質(zhì)量部門與生產(chǎn)部門的矛盾,。生產(chǎn)部門總是說,，有本事你們質(zhì)控部來搞啊，就會開罰單�,。,。�

M豪

憨老馬 發(fā)表于 2007-9-21 16:51
在整個質(zhì)管體系中,，關(guān)鍵還是“人”,，有高品質(zhì)的“人”，才能出產(chǎn)高品質(zhì)的貨,。

給大伙說說我公司的糗事： ...

( G3 x, a, k4 j1 F, \! \老馬,，你好，我現(xiàn)在公司做的是一種工裝,，不知道怎么通過管理來改善質(zhì)量,，如果你有時間的話能給我傳一些學(xué)習(xí)資料嗎？
% M& i& J3 D2 Y, @' L, ?* p7 W

小學(xué)生一個

好高深的標(biāo)題啊，和大家學(xué)習(xí)了

16309119

面對交付,，出現(xiàn)問題,。是該放行還是延遲交付？其實(shí)一切是管理者們的事,，與我無關(guān),。

shikeye

說得好像都有道理的